Несколько дней назад женушка моя в очередной раз стукнула свой пепелац и очередной раз — очень неудачно — о бампер «девятки». Бампер у девятки крепкий, ему легкие удары — как слону дробина, а хлипкая пластмасса французика сложилась и сморщилась до основания, захватив передние крылья.
Сегодня пригнала свою многостадалицу в страховую компанию на предмет оценки ущерба. После взаимного быстрого узнавания с экспертом (знакомство уже давнее, видятся часто) решила она по возмущаться. Что это, дескать, у ситроенов такой кузов непрочный, что это они от малейшего удара в гармошку складываются? И эксперт объяснил:
— Видите ли, мадам, существует такая штука, которая называется пассивной безопасностью. Удары «гасятся» путем деформации кузова иномарки. — Хм. А как же на отечественных машинах? — Да точно так же! Путем деформации кузова иномарки...
